Велосипедисты, помогите! 

Саня!Ну я кажется тебе намекал в ЛС что как тебе советовать будет!

Ещё раз!Не гони лошадей!Сезонные продажи велов ещё не начались.Вот поедем обкатывать велы после зимней спячки(я думаю на зелёный остров)подлетай,по крайней мере попробуешь Аваланч и Стелс(вот щас начнётся).

Ты же видел моего другана?Как ты думаешь,кто из Вас больше весит? Ну так Вот,он уже который год нормально эксплуатирует Стелс.

Кароче!Тебе нужно сначала прокатится.

Ох... Тяжела ты шапка мономаха...
Убил сегодня день на походы/поездки по злачным велосипедным местам. Первую часть описал в первом посте. Вечером посетил Ашан, где обкатал ашанбайк. Нарезал на нём 3 круга по Меге. Называется Merida V-10, рама 20. Просют за него... в общем выйдет около 13. Жопе на нём было комфортно (извините конечно знатоки, но на Аваланчевской сидушке она заболела сидя на месте ). Там же Stels наблюдал, но 16 размера, там сиденье выдвигать... до хренища, даже пробовать не стал. Нахожусь в состоянии полного вумственного разброда и психических шатаний.
P.S.Слышал что с 1 апреля цены на велы вырастут, это так?

Maxwells demon писал : Вечером посетил Ашан, где обкатал ашанбайк. Нарезал на нём 3 круга по Меге. Называется Merida V-10, рама 20. Просют за него... в общем выйдет около 13. Жопе на нём было комфортно (извините конечно знатоки, но на Аваланчевской сидушке она заболела сидя на месте ). Там же Stels наблюдал, но 16 размера, там сиденье выдвигать...

если выбор- стелс или мерида- бери мериду. это совсем не ашанбайк,хоть и продается в одноименном магазине.
стелс и форвард я бы исключил- хотя бы ввиду того,что многие, бравшие их "для начала" так и не начали- потому что тяжелые не едущие гробы не располагают к кайфовому поглощению километров....
факт проверенный лично.но есть исключения и удачные модели, не спорю.
мерида, ГТ,джамис,норко,мангус...ну у старка и у штерна попадаются неплохие рамы, но тут уже глядеть надо- качество пляшет сильно.
всякие двухподвесы за 5 тыщ и вырвиглазно-яркие макеты лисапета по имени "супер повер" и прочие- ф топку....

Цитата :
всякие двухподвесы за 5 тыщ и вырвиглазно-яркие макеты лисапета по имени "супер повер" и прочие- ф топку....

Ну здесь да же спорить не надо!Однозначно!

но человек собирается выезжать один раз в неделю,проехать при этом туда-сюда не более 50 км!Ему нужен простой и надежный вел,без лишних наворотов,но при этом способный к апгрейду(я имею ввиду различный навесы(багажник,рама максимально подходящая для крепления удочки).Т.е. вариант городской-прогулочно-туристический!

Не будет он на нем в шлемаке с горы лететь прямо в дерево!

вообще - единственный показатель (если речь идёт о новом веле для новичка) - это удобство. вот по удобству и выбирай.

на новый вел ценник от 10, но крайне желательно всё же чуть по-дороже (13-15 т.р.).

gt avalanche, merida, jamis, norco, trek

естественно только хардтейл.

обвеска на разных велах одного ценника - примерно одинаковая

+ для выездов на расстояния большие, чем до соседнего парка, желательно прикупить сразу шлём, крылья, насос, ремкомплект и универсальный ключ, запасную камеру и желательно - переднюю и заднюю фару - как минимум для большей безопасности на вечерних дорогах... ну и багажник, если речь идёт о рыбалке. в этом случае - при покупке вела спрашивай обязательно - есть ли крепления под багажник. по желанию - велокомп (для просмотра намотанных километров)

всю мелочёвку от шлема до велокомпа можно купить у андрея на велофоруме -- вроде как подешевле при нормальном качестве. я лично у него брал шлем, габаритные огни и запасную камеру в колесо.


насчёт "для чего вел"
самая существенная разница между "ашан-байками" за 4-7 т.р. и велом за 8-15 т.р:
- дешёвый вел тяжелее. лишние 3-5 кг чувствуются, поверьте.
- низкая надёжность дешёвых велом - даже бывают случаи когда изза заводского брака рама ломается при сравнительно несильном ударе... а падения случаются. тем более, у новичков. + немаленький вес ТС как бы намекает на то, что желательно купить вел с более надёжной рамой чем у "ашан-байка". но основной мотив к отказу от такого вела другой - вся механика у дешёвых байков начинает довольно быстро барахлить - передняя вилка, переклюки, "трансмиссия" и даже тормоза... вел создан в том числе и для удовольствия. нет никакого кайфа ехать на дребезжащем ашан-байке у которого заедают передачи. ну и плюс -- всё таки этому аппарату вы доверяете своё здоровье.

менее существенная разница между байком за 8-12 т.р. и велом за 13-15 т.р.:
-- у вела за 13-15 т.р. как правило стоит более надёжная обвеска (вилка, переклюки и т.д.), возможно чуть более прочная рама. этого вела при среднем уровне катания вам хватит с небольшим запасом на три-четыре года... а при "раз в неделю" - теоретически - лет на 7-10 вплоть до бесконечности
-- удобство и надёжность в мелочах. грубо говоря, более дешёвый вел за 8-12 т.р. получается в результате того, что производитель сэкономил на чём-то и заменил детали из чуть более дорогой модели. худшая резина, более дешёвые части, слабенькие педали... в-общем всё такое же, но "чуть-чуть" хуже и некоторые части вела начнут "сыпаться" значительно раньше - уже через год или два. с большой вероятностью это не будет относится к ответственным частям.


помним, что любая техника нуждается в уходе. своевременная очистка от грязи узлов, смазка цепи и ТО раз в год увеличивают срок службы почти всей обвески раза в 2 даже на веле за 8-12 т.р.

avd173791 писал : Ты же видел моего другана?Как ты думаешь,кто из Вас больше весит? Ну так Вот,он уже который год нормально эксплуатирует Стелс.

Я, кстати, Стелс Навигатор пользую уже шестой год. Общий пробег около 8000 км. Поменял тормоза и колодки для V-brake, ну и пару раз менял покрышки. Все подшипники до сих пор родные стоят. Механизмы тоже все живы. Рост 190, вес 93.

Stels Navigator 390

ceppro писал :
Stels Navigator 390

Саня!Мне кажется в этом случае это для идеальный вариант!На нем всё!Большой выбор их будет в Детском мире.Не надо придераться к названию магазина,там нормальные цены! Я так понимаю будут где-то после средины апреля!Ну поговорим ещё!

Охма, тады мне проще на "Урал" шатуны с педалями, да колёса новые купить... Багажник по крайней мере у него покрепче, 70 кило выдерживает влёгкую... А какой придурок додумался корзинку на руль крепить, интересно? Девайс же неуправляем после этого в принципе

А переключатель скоростей то же на Урал поставишь?А раму люминь?(я правда не гуглил,что на этом).Извини,но я Аваланч легко на одной руке таскаю(люминь),а прикинь тебе нужно будет вел на островок перенести(на рыбалке).Не дури ,ты сначала сядь и посмотри.Вот то что на навигаторе попа себя комфортней чувствует по сравнению с моим,это точно!

Игде ты на этой картинке нашёл переключатель скоростей? А грязесборники под кодовым названием "крылья" чем то отличаются от "ураловских"?

Maxwells demon писал : Игде ты на этой картинке нашёл переключатель скоростей? А грязесборники под кодовым названием "крылья" чем то отличаются от "ураловских"?

[внешняя ссылка]

Втулочный переключатель скоростей мне не нравится....На рынке пока цейтнот...

Вставлю свои 5 копеек.
при выборе канечно надо ориентироваться на удобство... но некоторые моменты, так скажем "удобны" для большинства юзеров, стоит учитывать
в первую очередь вес. малый канечно приятнее.
посадка : ну тут каждый под свою попу выбирает.
всякие переключатели.. лучше берите проверенные марки, гуглятся не сложно.
двойной обод,металические педали, водичка на раме, мелочи приятные и весьма практиные..

основной савет: возмите с собой товарища(велосипедиста со стажем) который ненавязчиво вам посаветует именно ту модель которая подходит под ваши цели.
темболее если это ваш первый девайс такоро рода.

да всё что могли уже посоветовали

новый вел дешевле 8 т.р. покупать - себя не любить (вес большой, качество фиговое, долговечность низкая)

p.s. втулочные переклюки мне тоже не нравятся )))

Короче... Доехал до Детского Мира, взял Stels Navigator 850. Тапками начинайте кидаться Проехался несколько кругов по закоулкам центра, через Амур до Пушкино и обратно. Ещё не понял своего состояния... вроде бы не устал, лыба с рожи не сходит.
В ванну сволочь такая не входит . Придётся менять ванну... Конкурент на помывочное место, блин... Ветровка от Восток-Сервиса себя оправдала, грязь налитая на меня одним автодолбоклюем на раздолбанной шохе сбежала с неё не оставив следов. Где бы ещё штаны такого же типа взять? В Восток-Сервисе нету, к китайцам на базар?